Autoservis           

LPG je internacionalna skraćenica od liquefied petroleum gas koja u prevodu znaci Tečni Naftni Gas (TNG) smjesa propana i butana, a u literaturi je moguce naići na nazive propan-butan; UNP; GPL ; UNP; BTP (benzinski tekuci plin); dok je ustaljeni naziv autoplin ili autogas.
ISTORIJA AUTOPLINA
Eksperimenti s plinom kao gorivom počinju pocetkom 19 vijeka. Philippe Lebon (1801), William Cecyl (1817), Samuel Brown (1823), Lemuel Wellman (1833) i Etienne Lenoir (1860) izgraduju motor s pogonom na plin. Tim studijama riješeni su tehnički i radni problemi, a na temelju njih Christian Reithman izradio planove za izradu dvocilindričnog motora (1876).
Nakon što je motor na plin ušao u proizvodnju i proizvodni rezultati bili su izvrsni - preko 30000 motora, javila se ideja za proizvodnjom bržeg benzinskog motora, koji je 1882 proizveden u Daimler & Mayback. Nakon toga motore na plin zamijenili su benzinski motori, a od 1886 koriste se u autoindustriji.
Jedan od razloga zašto se u istoriji kao gorivo za automobile počeo koristiti benzin, a ne autoplin, je problem transporta autoplina. U to vrijeme proces sabijanja autoplina, kao bi se olakšao transport, nije bilo poznat. Izmedu 1920 i 1940, u vrijeme velike ekonomske krize i sloma Wall Street-a, bilježi se veliki porast korištenja motora na plin zbog niske cijene plina, a napušta se nakon ekonomke stabilnosti.
 

Last modified: 07/23/06